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[购车指南] 买车看重保值率?40万内,这几款SUV都不会让你失望,三年70%往上

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发表于 2021-9-19 08:22:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于车买来就打算开五六年起步的朋友来说,保值率咱们的确没必要关注,因为到了一定年限,汽车的整体保值率都不高,所以也就没必要再刻意关注保值率了。
但若打算开个三年就换车,那保值率这回事,或许大家多少都会关注,毕竟谁也不想在卖车时血亏。为此,笔者今天就针对打算3年一换车,注重保值率的消费者,带来了几款40万内,值得你们入手的SUV车型。
15万级推荐车型:本田XR-V
指导价:12.79-17.59万元
3年保值率:70.55%

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需要给大家说明的是,小型SUV在保值率上是并不占优势的,整体车型的保值率也偏低,来自本田的XR-V,差不多就是小型SUV阵营的保值率天花板了。买车后第一年,这车的保值率还能超过85%,到第三年,XR-V保值率也还有70%往上。所以按照3年换车的标准算一算,咱们一年差不多也就亏1万多块钱。

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20万级推荐车型:本田CR-V
20万级推荐车型:本田CR-V
指导价:16.98-27.68万元
3年保值率:78.67%

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20万级的预算,注重保值率、注重品牌,还注重家用性,听我的,认准CR-V肯定不会吃亏。先说保值率,买车第1年,CR-V有着超90%的高保值率;到了第3年,CR-V的保值率也还有78.67%。所以,只要车况够好的话,到时候肯定是能卖个好价钱。
98-27.68万元
3年保值率:78.67%

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20万级的预算,注重保值率、注重品牌,还注重家用性,听我的,认准CR-V肯定不会吃亏。先说保值率,买车第1年,CR-V有着超90%的高保值率;到了第3年,CR-V的保值率也还有78.67%。所以,只要车况够好的话,到时候肯定是能卖个好价钱。

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用车体验上,本田高低也是一线合资品牌吧,在我国的认可度也不见得比大众差多少。家用上,本田的1.5T、2.0L两个版本的燃油经济性都可观,尤其是2.0L混动。日常家用的话,除了降噪不行,其他就都还好;毕竟座椅比同级的大众SUV更软,后排空间也很不错,加之口碑这块CR-V在20万级SUV中,也获得了众多消费者的认可。
25-30万级推荐车型:本田冠道
指导价:22.00-33.28万元
3年保值率:75.25%

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没错,咱们聊到的第三款SUV,依然是来自本田家族;这倒不是笔者偏袒,而是事实就摆这里;且不只是今天提到的这三款,像轿车领域的飞度、思域、雅阁,它们的保值率同样都很高。再说说冠道,冠道的第1年保值率为90.2%,到了第3年,也还有着75%往上的保值率。

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3年保值率:89.11%
30-35万级推荐车型:丰田汉兰达
指导价:25.88-34.88万元
3年保值率:89.11%

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不出意外的话,汉兰达应该都算是40万内落地,保值率最高的普通品牌车型了吧。有多高?这车第1年的保值率居然能在101.01%,即使是过了3年,它也还有接近90%的变态保值率。纵观当下,貌似除了雷克萨斯和一些加价出售的车型,好像都没谁能与之匹敌了;只能说,丰田玩汽车金融这玩意儿,确实是有点东西。

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而汉兰达的名声、口碑,我想应该都不会笔者再过多言说了;中型SUV标杆、真正的大七座、“可靠性能一车穿三代”等等,都是关于这台知名家用车的称号。实际的用车体验上,汉兰达除了跟驾驶感和高颜值不沾边,在家用性、可靠性、好评率和保值率等方面,的确还没打过败仗。

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好了,以上便是笔者在本篇文章中,和大家分享的全部内容了。怎么样?如果是手握同等预算,也正打算的是3年换车,那这几款SUV的高保值率,是否能打动你呢?欢迎在下方评论区讨论。


,汉兰达除了跟驾驶感和高颜值不沾边,在家用性、可靠性、好评率和保值率等方面,的确还没打过败仗。
好了,以上便是笔者在本篇文章中,和大家分享的全部内容了。怎么样?如果是手握同等预算,也正打算的是3年换车,那这几款SUV的高保值率,是否能打动你呢?欢迎在下方评论区讨论。

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发表于 2021-9-19 08:23:22 | 显示全部楼层
对比一下混动凯美瑞,混动汉兰达三年保值率能保持在89.11%的话,除非你时刻活在梦里别醒来!
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