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[购车指南] 一小时订单超2000辆,续航可达405公里,好开也不贵,比亚迪海豚

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发表于 2021-9-1 10:45:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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要说比亚迪这个品牌,我一直觉得它在下一盘大棋,比如此前的王朝系列,已经是得到了消费者认可,并且让比亚迪这个品牌成为具有浓厚中国元素的代表。但俗话说得好,现在年轻消费者追求“星辰大海”所以说比亚迪在玩转王朝系列之后,它将目光投向了海洋,而如今该系列首款车型就已经上市,其名为海豚。新车最早在今年上海车展亮相,当时代号为EA1,说实话当初真没想着该车可以量产,而且还是这么快量产。而在透露部分产品信息后,消费者对该车关注度也在不断提高,尤其是8月中旬开始预售后,更成为了顶流。


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根据目前从官方所得到的消息来看,比亚迪海豚预售后,一小时内订单就超2000台,而且让人更没想到的是,这款车的热销版本还是顶配。按照成都车展中比亚迪官方公布的售价来看,海豚四款车型的售价区间为9.38-12.18万元,相比此前预售价低了3000元,但是顶配超12万的价格也不算低,毕竟海豚只是一款纯电动小型车,这个预算可以考虑朗逸、轩逸等众多合资紧凑型三厢家轿车。所以今天咱们就来聊一聊,为何比亚迪海豚能够如此受欢迎,哪怕是12万买台两厢小型车也在所不惜。


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首先来看设计部分,毕竟是全新系列,和此前王朝没有任何关系,因此整车外观肯定会有全新体验。从名字来看,海豚是来自海洋,所以说新车多少得带点海洋元素,而设计师称该车的设计理念为“海洋美学”,也就很好契合主题,据说未来还会推出海狮、海豹等车型,也会采用类似设计手法。不过单纯看前脸,其实并没有感觉到太过浓重的海洋元素,很多人第一印象都是觉得海豚更像是一款网约车型,方正的轮廓很显稳重,只是看到前包围颜色较为活泼的饰条修饰,提升了不错的运动气息。


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再看尺寸,虽说海豚是一款小型两厢车,但它的数据却有惊喜,比如4125*1770*1570mm的长宽高,对比飞度、Polo等车型自然是略胜一筹,再就是2700mm轴距,已经超越了小型车范畴,在紧凑型轿车中也算得上是一流,所以说车内乘坐空间绝对惊喜满满。而车长较为主流的设定,也能让海豚继续拥有两厢车该有的紧凑感,看起来就如同一台小钢炮,况且新车还有双色车身辅助,活力感更是无需多言,个人感觉要比飞度等同级燃油车型好看多了。此外,顶配车型还独享17寸多色轮圈,运动感更是爆表。


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尾部设计惊喜不多不少,要说亮点肯定是贯穿式灯组的出现,不同于以往的简单直线条设计,这次海豚的尾灯组内部结构十分别致,呈现出三维效果,据设计师介绍,灵感来源于海豚跃出水面的姿态,且得益于LED光源的应用,位置灯发光面宽度仅为5mm,所以看起来很是狭长精致。


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进入车内后,海豚也做到了让人眼前一亮,比如中控台矗立的一块超大尺寸液晶屏,和比亚迪王朝系列车型一样支持旋转,而12.8英寸的规格也没任何问题,保证可以让车机系统得到最好的展现。但是液晶仪表盘尺寸一般般,好在显示内容丰富,行车信息都可以一目了然地被驾驶者了解,实用性很不错。其实内饰配色惊喜更多,像我们看到的这款顶配版本,采用了与车身颜色相吻合的蓝色包覆,皮革材质与缝线的点缀彰显出极佳的质感,放眼12万级车型中可谓是独一份。


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不知各位对配置有什么要求,如果说12万预算能够具备L2+级别驾驶辅助系统,我觉得已经够有诚意了,而海豚显然是做到了,虽说只有顶配才能享受到,但同价位又有哪款竞品可以满足呢?此外新车还有运动风格座椅、自适应远近光、主驾驶电动调节等其它实用性功能。


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最后简单聊聊动力部分,这或许也是解释消费者选择顶配版本的最好方式。因为除了顶配版本,其余车型搭载的电机最大功率95马力,最大扭矩为180牛·米,官方百公里加速10.9秒,属于很常规的水准。但是顶配版本就不同了,它电机参数一跃提升至177马力,最大扭矩可达290牛·米,这已经是可以媲美奇瑞1.6T动力了,放在这款小型车身上,百公里加速低至7.5秒,放眼同价位再次做到了最佳。而且顶配版本NEDC续航里程为401km,并没有比其它版本有什么明显缩水,因此比买高配多花2万确实值。


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总结:可以说比亚迪没有辜负大家对这款车的期望,从设计到配置,包括价格和动力,我们都觉得海豚是做到了最佳,即便是面对欧拉好猫等纯电动竞品,新车还有刀片电池等众多技术优势,所以说海豚火了,并且是靠顶配火了。


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