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[购车指南] 国产丰田赛那首发,颜值、配置一流,但据说要加价,能挑战GL8?

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发表于 2021-8-30 19:53:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近一年一度的成都车展是在如火如荼地举行,笔者也是去现场参观了一番,发现本次车展现场应该是有两大热点区域,一个是号称对标陆巡的坦克500展台,全新高端霸气的设计,3.0T V6的动力总成,确实忍不住让人想观摩一番;而另一个便是广汽丰田国产化的丰田赛那了,作为之前平行进口的“奶爸神车”,在三孩政策开放、“双减”政策实行的大环境下,丰田赛那的到来,可以说是正中许多消费者的下怀。

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而在成都车展期间,丰田赛那是进行了首发亮相,外观、内饰、配置等,在展会现场都是能够有所了解,今天笔者就准备大致的来介绍一下这款车型。当然先别抱着惊喜的态度来看丰田赛那这款车,因为据网上爆料,这款车实际上市后是会加价提车的,说实话丰田的吃相还是有点难看。话不多说,我们来看看实车表现如何吧。

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外观方面,丰田赛那和海外版车型基本一致,是采用了丰田最新的家族式语言,对于熟悉的消费者都知道,是充斥着TNGA架构的味道。因为前脸部分是采用了类似于丰田亚洲龙的横向贯穿式格栅设计,通过镀铬面板的装饰,看起来很大气精致,辨识度也不错。两侧大灯很犀利,通过金属饰条和中部熏黑面板连为一体,拉宽了横向的视觉效果。蓝底的丰田LOGO,也就预示着这款丰田赛那展车是混动版车型。

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侧面部分,丰田赛那是采用了简洁方正的设计,车顶造型品质、腰线动感流畅,C柱后方略带些许下压风格,使得视觉效果略显时尚运动,但同样具有不错的沉稳气息。延展到后翼子板的尾灯,看起来较为夸张,但同时也是增加了一定的辨识度。尺寸方面,丰田赛那的长宽高为5180/1995/1765(1786)mm,轴距为3060mm,和别克GL8相比基本差距不大。

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然后来看丰田赛那的内饰,可以发现它的中控台是采用了层次分明的设计,采用了大面积的皮质用料覆盖,匹配缝线工艺以及木纹饰板来装饰,设计感、档次感表现算是很不错。中控区配备了一个悬浮式中控屏,结合多功能方向盘、液晶仪表盘的配置,科技感表现也不差。但众所周知丰田的车机系统较为一般,所以对于丰田赛那的智能科技,也不用抱有太大的幻想。

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空间表现笔者没有进行详细体验,所以目前还不得而知,根据笔者预测该车应该是会推出4/6/7座三种配置可选。并且按照之前申报图曝光的消息来看,丰田赛那应该会推出五款车型可选。动力方面,该车应该是会搭载2.5L自吸+电机组成的混动系统,综合功率为249Ps,匹配E-CVT行星齿轮变速箱,高配车型还会拥有电子四驱驱动。

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总结:综合目前已知的消息来说,丰田赛那这款车的产品力应该还是挺出色的,结合之前“奶爸神车”的口碑,后续实际上市以后应该会对别克GL8造成一定的市场影响,当然前提是不需要加价提车。那么你觉得这款车未来表现又是如何呢?

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