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[购车指南] 又一款精品合资家轿,3套动力可选,空间大又省油,丰田凯美瑞

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发表于 2021-8-27 09:59:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从最近两个月的销量来看,雅阁、帕萨特、迈腾等主流车型的销量都有所下降,其中销量下降最严重的车型当属雅阁。要知道,今年5月份雅阁的单月销量达到了15651辆,4月份更是达到了24621辆,但6月份销量滑落至3138辆,去年疫情最严重的2月份销量也有2567辆。导致雅阁销量下滑的原因也很直观,就是因为芯片短缺,终端市场的优惠下降,没有现车等缘故。但有一款车的销量不仅没有下降,反而在循序渐进提升,这款车就是丰田凯美瑞。

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作为广汽丰田主打的中型轿车,凯美瑞在国内市场有着非常高的知名度,从最早的佳美,再到首款凯美瑞,这款车经历过多次更新迭代,品质扎实是绝大多数消费者选择凯美瑞的理由。凯美瑞售价区间在17.98-26.98万元之间,提供10款车型选择,无论是年轻靓丽的时尚造型,亦或者车内所搭载的功能配置,现款凯美瑞可以说是无死角,20万级接近完美的中型轿车,说它是精品合资家轿也并不为过。

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先来看外形,在如今这个看脸的时代,有一张精致的皮囊已经有了竞争市场的筹码,毕竟主流消费者多以年轻人为主。凯美瑞的外形分为两个不同版本,图中车型为2.0S车型,可以看出相较于普通版车型,它的外形会更加运动,战斗感更强。和雷克萨斯同款的纺锤形中网更有辨识度,熏黑的中网配上獠牙状的日行灯,相比十代雅阁是有过之而不及。车顶与车身采用不同配色,包括后视镜在内,以及尾部的小鸭尾,再到尾部双边共四出排气,运动感不逊色任何轿跑,比迈腾还漂亮。

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不得不说,这一代的凯美瑞内饰更有质感,特别是在中控台、车门扶手等部分,使用了较多柔软性材质包裹,加上镀铬条的修饰,看着明显比雅阁的内饰更有高级感。仪表盘采用红色元素,虽然没有全液晶仪表盘看着更有科技感,但也为内饰增添了更多运动色彩;值得一提的是中期改款后的凯美瑞已经新增全液晶仪表盘,8英寸中控屏支持苹果与百度手机互联,10.1英寸中控屏则新增语音交互,车机系统支持车联网、OTA升级,功能性有了明显的提升。

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空间效果方面,说实在话,论空间表现凯美瑞不是雅阁、迈腾的对手。车身长宽高为4885/1840/1455mm,轴距2825mm。乘坐空间可以说是中规中矩,只有豪华版和旗舰版车型配备的是全景天窗,其余车型均是小天窗。当然,在细节层面体现出产品对市场的理解,后排标配两个USB插槽,方便后排乘客为手机充电。除了入门版车型,前排车窗一律采用双层隔音玻璃,车内的静谧性比雅阁更出色。得益于TNGA架构的好处,后排增加了侧气囊、头部气帘、主驾驶位膝部气囊,豪华版以上车型标配TSS智行系统,安全系数堪比沃尔沃。

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动力方面,相比于雅阁、迈腾、帕萨特等搭载涡轮增压发动机的车型,凯美瑞则提供2.0L+CVT、2.5L+8AT,以及2.5L油电混动。这三款动力配置分别可以输出178马力、209马力、178马力,参数可观。但相比涡轮增压所带来的动力爆发感,自吸发动机讲究平顺性,在市区通勤驾驶会比较轻快,其中2.5L平均百公里油耗低至6L,再者全系都可以添加92号汽油,后期使用会有更低的成本。悬架采用麦弗逊加多连杆结构,整体调校质感更加扎实紧绷,一改之前松散的感觉。

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最后从销量来看,今年上半年凯美瑞累计销售77097辆,整体销量是呈现出上升的趋势,销量之所以提升离不开同级对手缺芯片而导致的产能不足,其次是不少消费者不喜欢涡轮发动机,而凯美瑞用上了自吸+AT的动力组合,机械素质稳定,再有着稳定的保值率,TNGA架构所带来的安全被动性,即便不讲价,凯美瑞依旧是一部分消费者的首选车型。对此,大家怎么看?

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