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[购车指南] 适合三口之家的零跑T03,4座+403km续航,5.98万起,销量还不错

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发表于 2021-8-24 13:03:10 | 显示全部楼层 |阅读模式

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都说买车时拿不定主意选哪台,去看看销量榜单的前列,随便盲选都不至于吃亏。此话确实有几分道理,因为相对来说,销量算是验证一台车是否成功的因素之一。而这样的方法用在电车领域海选时,通常也行得通,在敲定预算、确定车型后,即可去找找同级车型谁的销量更好。比如应对三口之家的日常代步、通勤需求,零跑T03这款车,在手握5-10万内的预算时,就是一个不错的选择。

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销量上,零跑T03在7月共卖了4283台新车,1-7月的累计销量为18739台,算下来平均一个月也能卖个两千多台;不说是第一,但至少也算是微型车的热门车型之一了。价格上,零跑T03补贴后的售价为5.98-9.98万元,门槛的确不高、性价比也有所拿捏。至于产品力如何,咱们接着往下看。

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前脸部分,零跑T03的设计是更偏向于讨好家里的女主,整体造型比较呆萌,线条勾勒也偏向圆润。但车头部分的灵魂,或许还是零跑T03的前灯组了,因为在造型上,它的圆环形日行灯在辨识度和颜值层面, 属实还是比较出众的。但碍于价格限制,咱们想要LED灯组,在零跑T03身上可就指望不了了。

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侧面部分,零跑T03的设计感就逊色了一些,没什么亮点、腰线也只是常规操作。但大家一眼应该就能看出,零跑T03的车身是比较紧凑的;实际也的确如此,零跑T03的长宽高分别为3620*1652*1592/1577mm,车身轴距为2400mm;轮胎部分,前后轮均为165/55 R14的规格,网约版为165/65 R15。

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车尾部分,零跑T03的设计也和侧面一样,没什么亮点,整体造型就是一台中规中矩的两厢车。还好,它的尾灯组是有一定的立体感,加之在外观配色上,零跑T03也颇为新颖,比如流沙粉、珊瑚橙、夜眸蓝等配色,都还蛮新鲜的。但是,从后面一眼就能看出来,零跑T03的轮胎的确有些单薄了。

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内饰部分,对于一台几万、大几万的车来说,零跑T03的诚意还是给的挺不错的。用料上,尽管整体多以硬塑料为主,但车门饰板上我们也看到了皮革包裹,同时还有与车漆同款的装饰配色。另外,在中配、高配车型上,皮革座椅咱们也是能见到的;且虽说是中、高配,但门槛也就6.98万。

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零跑T03的方向盘为三辐式布局,多功能按键全系都为标配,高配车型上还升级了皮革包裹。换挡部分就是常见的怀挡式操作了,手感勉勉强强,且方向盘位置调节只能上下调,且是高配车型才有;从图示按键标识能够看出,零跑T03是没有“P”挡,咱们停车时也只需挂在“N”挡,然后提手刹即可搞定。

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配置上,零跑T03的两款入门车型是真的丐,唯一拿得出手的兴许就是10.1英寸中控屏+车联网了,毕竟轮毂是钢的、座椅是织物的、倒车影像/定速巡航等等也是没有的。但到了中配和高配,配置表现就还不错,中配的基础性配置差不多都有所给到,8英寸全液晶也没缺席;高配还有系列的智能驾驶辅助,甚至自动泊车入位也有给到。

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空间部分,前文已经提到了零跑T03的车身尺寸,所以大家心里也有数,这台小车是不会给到什么惊喜的。但对于咱们小三口之家的消费者来说,其实也还好,零跑T03的后排座虽然对于身高超175cm乘客不太友好,但作为日常带娃出行,它的四座布局无疑都是够用的。后备厢的实用性属实就很一般了,不仅宽度有限,且进深空间也比较鸡肋,顶多也就放一些小物件或背包啥的。

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动力上,零跑T03搭载了最大功率55kW、最大扭矩155N·m的单电机,性能表现相当于现在1.0L排量发动机的水准,14秒的零百加速足以磨炼你在路上的耐心。电池部分,零跑T03分为了磷酸铁锂和三元锂电池,电池能量分别为41kWh、38kWh,NEDC最大续航都为403km,电量快充至80%也都需0.6h。

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底盘方面,零跑T03的前后悬架为麦弗逊+扭力梁,属于这一价位的常规操作。驾乘感受上,从加速性能、隔音、滤震三个方面来说,零跑T03都不占优势;但这不能怪它,因为价格就已经注定了,零跑T03难以给到你一个出色的用车体验,毕竟这玩意儿向来都是一分钱一分货。

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总体来看,零跑T03在拥有一定性价比的同时,它的产品表现除了丐版以外,也还是不错的。空间足够满足小三口之家、配置也解决了日常刚需,关键作为新能源车型的零跑T03,在一线大城市还不用等指标、摇号,出门儿也不限行。所以,对于满足出行刚需的消费者来说,笔者还是挺推荐这款车的。至于导购建议,咱们直接可跳过入门款,预算有限就选中配,实力允许就考虑高配。

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