宝鸡在线

切换分站
查看: 3105|回复: 0

[购车指南] 比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”

[复制链接]

453

主题

453

帖子

1361

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1361
发表于 2021-8-21 13:38:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

请登录查看大图,并可订阅此类信息。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
最近经常看到大家调侃,“以前是没钱买国产车,现在是没钱买国产车”,前者指的是以往预算不高的消费者会选国产车,后者指的是如今买不起国产车。新能源时代的到来,大部分车企都着手于品牌向上的任务,咱们也眼看着国产电动车突破10万、20万,甚至是30万大关。那10万以内的纯电动车市场,是否就没有车企重视了呢?答案显然不是,除了宏光MINIEV这种不按套路出牌的选手外,至少比亚迪元Pro也算一个。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-1.jpg


元Pro大家可能觉得陌生,但元EV大家肯定就很熟悉了,毕竟元EV销售多年,且经常存在于网约车中。而元Pro正是元EV优化升级后的产品,只是其命名为元Pro,且目前元家族已经不存在燃油车,元Pro就代表整个比亚迪“元”家族。

目前在售的元Pro虽然都是2021款车型,但其中“要爱一生版”和“一生一世版”为老款车型,目前正处于“清库存”的状况。新款车型仅有3款,即舒适型、豪华型、尊贵型,售价分别为7.98万、8.98万、9.98万,相比之前的车型,价格有所下调,咱们也主要聊着3款车型。元Pro属于10万价位内少有的纯电动SUV,它的产品力如何呢?下面咱们来分析一下。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-2.jpg


外观层面,元Pro采用了家族最新的“龙颜”设计,具有一定的新鲜感。车头部分,元Pro采用了封闭式进气格栅设计,强调自身纯电动车的身份,这一点与以往的元EV有很大区别,同时元Pro车头采用贯穿式银色装饰条,且带有“元”标识,该设计与比亚迪汉EV相同,甚至也让元Pro看起来像一台小号的SUV版汉EV。而元Pro值得表扬的一点在于全系标配矩阵式LED大灯,这在同级车型上相当罕见。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-3.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-4.jpg


车身侧面,元Pro的设计与此前的元EV几乎保持一致,4375mm的车长让整车显得较为精致,但毕竟这是一台SUV,其也做到了该有的气质,视觉效果与两厢车还是做出了明显区分。细节部分,元Pro的车窗下沿采用上扬的线条,具有一定的运动感,其C柱的设计相当巧妙,但元Pro的车门并未包裹住车身下沿,下车时容易蹭脏裤腿。

轮毂方面,元Pro的轮毂尺寸为16英寸,虽然尺寸不大,但“Y”字形造型也让其显得较为特别。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-5.jpg


车尾部分,元Pro与元EV并没有太多区别,小尺寸依旧让其显得较为精致,其造型与福特翼搏(已停产)有些相似,但这套设计放到今天依旧不过时。同时,元Pro尾部还采用外挂备胎,也就是咱们常说的“小书包”,这也让元Pro看起来更显精致,并且其车尾灯组也采用LED光源,值得表扬。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-6.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-7.jpg


内饰层面,元Pro依旧采用家族式设计,虽然新鲜感不足,但在同价位车型,其质感、科技感可圈可点。元Pro内饰和元EV依旧大差不差,受成本的限制,元Pro的车内并没有采用高级装饰,虽然表现不算出彩,但符合同价位车型应有的水准。同时,元Pro采用10.1英寸悬浮式中控屏和8英寸全液晶仪表盘,体现出科技感;中间T台处,元Pro保留了部分实体按键,包括一键启动、驾驶模式选择、空调开关等控制按键,保证了基础实用性。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-8.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-9.jpg


方向盘部分,元Pro采用了新的款式,视觉效果较为新颖、时尚,且方向盘的多功能按键带有中文标识,不仅功能划分合理,对应的功能也较为直观,但其整体塑料感较强,结合其售价这也能理解。握感方面,元Pro的方向盘直径偏小,环身也略显单薄,比较适合女性驾驶者,如果方向盘能采用真皮覆盖,那手感会更好。挡把部分,元Pro采用电子挡把,且造型较为精致,尺寸也恰到好处,握感很不错。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-10.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-11.jpg


空间方面,毕竟元Pro是一台小型SUV,其空间自然谈不上多么宽敞。元Pro外观尺寸为4375*1785*1680mm,轴距2535mm,尺寸中规中矩。由于尺寸的限制,元Pro的后排空间也只是中规中矩的水平,179cm的乘员在后排能获得一拳的腿部空间,而头部空间达到四指,毕竟是一台SUV,头部空间还不错。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-12.jpg


前排座椅功能层面,毕竟元Pro的门槛较低,功能性自然不会太丰富,即便是顶配车型,主副驾座椅也均为手动调节,中规中矩的表现。但是,元Pro全系车型均采用皮质座椅,且皮面为白色,档次感还不错。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-13.jpg


储物环节,元Pro的储物空间较为常规,前排有两个杯架,四个门板也带有储物盒,属于主流的表现。后备厢部分,元Pro的后尾门采用横向开启的方式,对于小个子的女孩来说,便捷性不错,同时元Pro的后排座椅支持纯平放倒,容积可从340L扩展至1200L,最大进深可达1330mm,表现还不错。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-14.jpg


动力层面,元Pro的3款新款车型均换装了比亚迪的“刀片电池”,这一点倒是挺不错,也表明比亚迪并没有将元Pro遗忘。同时,元Pro的3款车型均搭载一台前置电机,最大功率136马力(100kW),最大扭矩210N·m,对于元Pro这样的小型SUV来说,动力足够了。

续航方面,元Pro舒适型配备38.9kWh的电池组,NEDC续航为301km,其快充时间为0.5小时;

而豪华型、尊贵型车型配备50.1kWh的电池组,NEDC续航为401km,快充时间也为0.5小时。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-15.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-16.jpg


最后来解析元Pro的配置,标准配置方面,元Pro带有ESP、ASR、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动空调、智能网联系统等配置;而豪华型车型增加了语音交互、铝合金轮圈、中控屏旋转功能,当然续航也升级至401km;尊贵型车型还增加了前后6气囊、360°全景影像、全景天窗、内置行车记录仪、移动电站、全系透明影像等配置,其配置水平会超过同价位大部分车型。

比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-17.jpg


比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-18.jpg


总结:作为比亚迪家族的经典车型,曾经的元EV拥有不错的市场号召力,而元Pro的产品力还有进一步升级,如刀片电池,更新鲜的外观等。低价格是元Pro的优势之一,同时其整体产品力表现也比较不错,并且整车没有明显短板。如果大家看中了元Pro,我个人更建议大家选择顶配的尊贵型车型,或者中配的豪华型车型。

图片来源于网络,如有侵权,请及时联系删除! 比亚迪纯电SUV仅8万起,配刀片电池+30分钟快充,还带“小书包”-19.gif
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广西网络警察报警平台 联网备案信息 广西市公安局网监备案 不良信息举报中心
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表