宝鸡在线

切换分站
查看: 232|回复: 0

[购车指南] 车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8

[复制链接]

423

主题

423

帖子

1271

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1271
发表于 2021-8-14 15:05:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

请登录查看大图,并可订阅此类信息。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
如今传统车企也在向新能源转型,而大多数车企也是选择了左右兼顾,而且在奥迪宣布停止对内燃机的研发,也标注会根据市场需求推出油车,所以目前摆在消费者面前有一个问题,电车和油车谁更值得入手?说实话,如果对于油耗并不看重,生活在小城市,油车显然更加适合。但如果生活在北上广深等大城市,没有指标,电车反而是很好的选择。有人就会说购买电车,用车成本低了但充电是问题,对于这个问题,蔚来就很有很完善的解决方案,主打车型就是这款ES8。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-1.jpg


外形是一款车的灵魂,也是吸引消费者的重要因素。不可否认,蔚来ES8确实有着足够高的颜值,作为新势力新能源品牌,犀利感爆棚的家族式设计带来不逊色兰博基尼Urus的气势。扁平犀利的前灯组有着非常高的识别度,加上正面的银色装饰,以及进气格栅,运动感瞬间爆棚。机盖线条有着微微的隆起,但整个车头从侧面看上去会显得较为低趴,采用这样的设计也会为降低风阻。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-2.jpg


车身侧面的腰线有着不错的立体感,特别是车顶上沿的镀铬条,看起来更有质感。隐藏式的D柱饰板使得整体形成悬浮式的设计,层次感清晰,而且从视觉上拉升了横向长度,看起来更为大气。低配车型采用19寸轮圈,而中高配车型则采用21英寸,配上宽体的黑色饰板,运动感不言而喻。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-3.jpg


车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-4.jpg


尾部造型相对沉稳许多,毕竟前脸的气场着实很强。家族式的设计风格赋予整台车更高的品牌辨识度,在如今大多数车采用贯穿式灯带,蔚来ES8坚持采用分体式的设计,看起来更加朴素许多,更为低调。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-5.jpg


内饰方面,蔚来ES8的内饰有着不错的设计感,环抱式驾舱更加凸显主驾驶才是C位。内饰的用料足够扎实,也足够的细腻,大面积覆盖软性材质配上镀铬亮条,看起来十分的轻奢。车顶覆盖Alcantara材质,而手套箱的内部则进行了植绒,可以防止物品划伤,而且也可以起到隔音的效果。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-6.jpg


蔚来ES8的换挡机构设计非常精致,外观的金属官方名叫“月蚀镀铬”,相比大多数纯电车采用塑料的拨杆,蔚来ES8的换挡杆更像是工艺品,且非常有设计感。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-7.jpg


全系标配9.8英寸全液晶仪表盘,如果感到尺寸较小,没关系,蔚来ES8有HUD抬头显示功能,可以带来更加直观的视觉体验。右侧是11.3英寸的触控液晶屏,支持车联网、OTA升级,主流软件可以在线使用,车机系统也可以时刻保持最新的状态,大大提升用车的便利性。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-8.jpg


此外,蔚来的车机交互是我认为在所有品牌中最有特点的,中控台中间是NOMI系统的小机器人,可以理解为它就是智能助手,可以对话,可以通过转动变换表情,整体的娱乐性设置还是比较不错的。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-9.jpg


空间效果方面,蔚来ES8的车内空间设计较为合理,6座7座版本都有,相比于7座,我会更青睐于6座版本,因为中间会形成独立的通道,5022/1962/1756mm的车身长宽高,再配上3010mm的轴距,只不过中间座椅只支持靠背角度调整,如果能够实现前后距离的调节,对于第三排乘客的空间也会起到不错的拓展性。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-10.jpg


车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-11.jpg


在细节的设计上,蔚来ES8第二排座椅侧面设计有电源接口,水杯支架,包括放手机的位置也都设计出来,不得不说,蔚来ES8的设计师用心了。当然,坐得舒不舒服最重要的就是隔音,蔚来ES8全系车型前排采用双层隔音玻璃,再加上肉眼看不见的隔音材质,坐在车内关上车门的一瞬间就会感受到世界立马安静了。车内标配10色可调节的氛围灯,中高配车型还有香氛装置。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-12.jpg


动力方面,蔚来ES8全系搭载前后双电机,最大动力输出544匹,最大扭矩725牛米。零百加速可以在5秒内实现,所以这套动力表现完全不会让驾驶者感到拖沓,拖泥带水,一脚电门动力随即释放,强烈的推背感甚至会带来头晕目眩的感觉。在续航方面,蔚来ES8有415km、580km不同版本可以选择。底盘悬架采用双叉臂+多连杆的独立悬架组合,全系采用空气结构,所以无论是舒适性,还是越野的通过性,蔚来ES8都可以轻松满足,这也是蔚来ES8竞争高端市场的实力所在。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-13.jpg


前面也提到了蔚来的换电技术,目前蔚来在多座城市大力建设移动换电站,用户可以根据软件显示地点前往。车辆进入换电站进入到自动驾驶模式,车机会控制车辆的行驶方向,进入到站点进行换电,前后换电时间在5-7分钟左右,相比于在路边充电,蔚来的换电站将大大提升用户的使用感受,也会更加便利快捷。

车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-14.jpg


最后总结,目前大多数传统车企都开始向新能源靠拢,奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌也都带来了各自的纯电车型。但作为造车新势力,蔚来的优势我认为是体现在用户的使用感受,比如它的换电模式。而蔚来ES8产品本身有着不错的外形,内饰充满新颖的设计,厚道扎实的堆料再有精益求精的做工工艺,再有可调的空气悬架,兼顾舒适与操控,而这些方方面面对于提升用户感受是大有裨益的。对于蔚来ES8这款高端电动车还有哪些看法,欢迎在评论区给笔者留言。

图片来源于网络,如有侵权,请及时联系删除! 车长超5米,不加油就能跑580公里,标配空气悬架,实拍蔚来ES8-15.gif
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广西网络警察报警平台 联网备案信息 广西市公安局网监备案 不良信息举报中心
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表