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[购车指南] “等等党”终于有福了,这几款新车即将上市,价格实在有爆款潜力

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发表于 2021-7-19 16:18:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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俗话说“心急吃不了热豆腐”,说的就是要有耐心去等待那些好的美食出炉。而汽车市场当中同样是如此,尽管目前的乘用车市场已经有大量经典铭牌存在,但即便是从经典畅销车里选新车,其实也是非常讲究时机判断的。而这里就有几款将在下半年上市的重磅新车,它们都将会以极高的爆款潜质成为“等等党”们的福音:


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奔驰 - 奔驰C级

上市时间:2021年08月内

售价区间:30.78 - 47.48万元(现款售价)

尺寸参数:4882/1820/1461mm/2954mm(长轴距版)

“小奔驰S级”,这一个定义足够形容第五代奔驰C级的模样。现在的豪华汽车制造商似乎都在向大众学习,奔驰也染上了“套娃造车”的毛病,但客观一点来说,这种“套娃”风格放在奔驰C级身上还是值得表扬的。新车在线条上的表达更柔和,没有了曾经非要以B级身份充当立标“大奔”的固执,豪华与动感两套设计既有成熟的一面,也有运动的风格可选。


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尺寸方面,比海外版都长了89mm的国产长轴距版,也在现款的基础上拉伸了98mm,加上宽高与轴距的优化,本就在中型市场表现得豪华而宽大的座舱,将把这两个标签诠释得更好。

内饰方面,看看主打运动的奥迪A4L,现在C级的舱内完全偏向了科技豪华,蜻蜓造型触控方向盘、11.9英寸纵置大屏,还有裸眼3D技术的存在,都让奔驰C级有种要与奥迪争夺“科技宅”身份的架势。


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动力方面,奔驰还是很实诚的,它并没有非要像A4L、3系那样非要“装”2.0T的意思,1.5T与2.0T仍是同时提供的。更重要的是,奔驰C级现在实现了全系48V轻混,125kW/250N·m、150kW/300N·m、190kW/400N·m的调校水平下都会有额外15kW的加持,匹配9G-Tronic手自一体变速箱,其性能与效率都会有所增进。


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日产 - 日产奇骏

上市时间:2021年07月30日

售价区间:19.99 - 21.99万元

尺寸参数:4681/1840/1730mm/2706mm

过去几年里,奇骏每一年都是紧凑型SUV市场的冠军的有力争夺者,甚至还暂时取代过CR-V坐上了年度冠军的位置。而在最近的几个月,奇骏出现了连续的销量滑坡,而这部分销量并非被对手抢夺走了,而正是我们口中的“等等党”在等第四代。

相比于过去亟待的设计,新一代奇骏有了些未来座舱的感觉,它身上的大部分线条都是带弧度的,但从分体式灯组到车身面板却都是以多边形结构呈现的,这便让车辆多出了几分时尚气息。


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尺寸方面,我们能明确地从现款奇骏车舱中感受到它的空间优势,因此,新一代奇骏国产时并未过于计较这一点,甚至轴距连1毫米都没调整。但正如我们所说的,这并不妨碍车辆继续保持宽敞的后排空间,提前进行的测试中,就是183cm的大汉也能在后排获得1拳的头部空间。

内饰方面,奇骏在进入到第四代之后可算是有了些设计感,除了厚实的软质装饰包裹外,奇骏也有了布局颇为时尚的9.0英寸悬浮触控,而在它之下便有与空调出风相融的空调控制台,饱满的车舱已经有了旧款不具备的高档次视觉。


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动力方面,VC-Turbo 1.5T涡轮增压发动机虽然是台三缸,但丰田其实已经证明了三缸的可行性,而日产这台1.5T不仅有可匹敌2.0T低功率发动机的204Ps/300N·m,也将继续获得模拟8速CVT与带电子差速锁4x4-i智能四驱的加持。或许有VC-Turbo的新奇骏不会是同级跑得最快的,但它却能成沙漠里跑得最顺畅的城市SUV。


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大众 - 大众帕萨特

上市时间:2021年08月中旬

售价区间:18.59 - 28.29万元(现款售价)

尺寸参数:4948/1836/1469mm/2871mm

帕萨特通过“中保研二刷”把自己从泥潭里给抢救了出来,但迟迟无法回归“正常水平”的它,只能用中期改款来重振雄风。

完成中改的新车已经提前亮相2021粤港澳车展,在外观上,帕萨特似乎也从ID.纯电动系列里学了些新东西,无论是悬浮点阵布局的进气格栅,还是保险杠中的C型导流结构,其在视觉上都有了那么几分数字化质感。


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尺寸方面,因为外观设计的调整,车身有了+15mm的加长,这显然不会影响到帕萨特的车舱空间表现,换个角度来向,帕萨特本就是B级非豪华轿车里空间能力最强的车型,其显然没有再花费回炉重造车身的必要。

很可惜帕萨特的中改没有像途昂那样实现全数字化,但就带重心偏转的中控台来说,主要由10.2英寸数字仪表+9.2英寸液晶触控组成的数字化座舱,还是能体现德系的技术优势的。


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动力方面,帕萨特会延续现款当中的1.4TSI与2.0TSI两台发动机,后者仍将与330TSI/380TSI铭牌匹配,分别提供186Ps/320N·m、220Ps/350N·m的调校水平,并最快在7.4秒内达成100km/h时速,配合不会遭遇顿挫的7速湿式双离合变速箱,帕萨特也不是B级车里跑得最快的,但德系车那份稳健的控感仍是稍稍优于日系竞品的。


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发表于 2021-7-19 16:18:50 | 显示全部楼层
奇骏三缸?
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