宝鸡在线

切换分站
查看: 253|回复: 0

[购车指南] 豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶

[复制链接]

453

主题

453

帖子

1361

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
1361
发表于 2021-7-9 18:09:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

请登录查看大图,并可订阅此类信息。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
有人说,中配或者低配车型更值得入手,高配没有性价比。事实上,对于很多合资车来说,确实如此,比如丰田雷凌、卡罗拉,其入门版或者次低配往往买的人最多,但对于不少国产车来说却恰恰相反,因为国产车的一大卖点就是配置,越是价格越高的车型,配置往往越丰富,所谓10万价位就有20万级配置,很多时候说的就是国产车,比如吉利缤越、长安CS35PLUS、宝骏RS-3均是代表,尤其是其中的宝骏RS-3最值得一说。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-1.jpg


因为宝骏走的就是亲民路线,RS-3相比缤越、CS35PLUS不仅配置更高,而且价格更低。其指导价为6.38-9.88万,再算上全国大部分地区超5000元的终端降幅,对于年轻人来说十分友好。毕竟缤越、CS35PLUS仅是明面上的价格就已超过10万。那么问题来了,宝骏RS-3哪款车型最值得入手呢?个人看来,其指导价9.38万的1.5T CVT智能豪华型最值,算上终端降幅10万内就能拿下,性价比算是很高了。那么在1.5T CVT智能豪华型的宝骏RS-3身上,我们能获得什么?

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-2.jpg


首先最大收获就是动力,和中低配车型的1.5L引擎相比,宝骏RS-3次顶配配备了1.5T涡轮增压发动机,该款发动机采用航空级材质打造,拥有多点电喷、DVVT等技术,账面数据147Ps/250N·m。同时,宝骏RS-3搭载的这台8速CVT变速箱也是来头不小,据悉是上汽和博世共同打造,传动效率达到88.6%,和其它同级CVT变速箱相比,有着更优质的技术实力。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-3.jpg


正因如此,实际体验下来,宝骏RS-3 给人的提速感受还不错,起步略微有所延迟,但根本没有肉的感觉,特别是涡轮介入后,甚至还会有些许推背感,据测其零百加速达到了8.94秒,入弯时也没有发飘的迹象,还给人比较灵活的体验,且低速转向轻盈,高速厚重,无论是性能表现还是操控体验,都基本符合该价位潜在年轻群体的玩乐需求。此外,市区油耗也不高,实测7.2L/100km左右,加上小保养300多每次,对于月薪5K+的工薪族来说比较友好。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-4.jpg


豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-5.jpg


当然说到动力配置,许多人肯定会指出便宜6000元的1.5T CVT智能精英型,不同样采用1.5T发动机,为何不优先推荐它呢?而这主要是因为豪华型的配置更高。比如安全方面,宝骏RS-3豪华型由2气囊升级为了4气囊,且配备了主动刹车。可别小看了这项主动刹车的配置,遇见突发状况诸如“鬼探头”现象,路人或外卖小哥突然闯入行车道,车主没有第一时间反应过来,那么系统就会主动辅助车主制动,即便不能完全刹停,也能最大化降低车速,减小碰撞风险与损失。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-6.jpg


辅助操控配置方面,豪华型也将精英型的定速巡航功能,升级为了全速域自适应巡航,使其能在0-150km/h速域区间内,实现自动走-跟-停的操作。这也意味在跑高速的时候,豪华型RS-3在车流稍微多的场景下,也能实现简易的自动驾驶效果,比仅是定速巡航的车更方便。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-7.jpg


基础配置方面,豪华型RS-3也比精英型更全面,比如可开全景天窗、一键启动、远程启动等功能,都是从豪华型才开始配备。且在内饰用料方面,豪华型也升级为了皮质座椅和真皮方向盘,最主要的是前排还换装了一体式运动座椅,主驾还支持电动调节。这不仅使得运动氛围更浓厚,驾乘感受也提升明显。所以仅凭以上提到的配置,笔者就认为6000元差价花的很值。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-8.jpg


其它功能配置,豪华型RS-3还有全系标配的10.25英寸中控大屏,内置宝骏车联网系统。包含语音控制、车联网、OTA升级功能。如果行车过程中突然走错路了,也能通过语音指令的方式,直接发出“导航到XX”地点,就能迅速生成新的可选择路线,且不用“你好”之类的唤醒词,方便且安全。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-9.jpg


豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-10.jpg


空间方面,宝骏RS-3有着4300/1750/1625mm,轴距2550mm车身尺寸,仅从参数来看比较常规,身高1米8以内的乘客都能从容坐下,而且前排带有包裹与支撑性更足的运动座椅,后排还支持靠背调节,能让高矮胖瘦的乘客通过调节靠背找到一个合适的坐姿。此外,它的后排还能纯平放倒,获得一个躺下两位成年人的拓展空间,且前排杯座还有限位设计,实用性着实不错。

豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-11.jpg


总的来说,宝骏RS-3的豪华型作为一款次顶配车型,其性价比和品质确实是同级车型中的顶流。其仅比精英型多了6000元,但内饰质感与用车便捷性却有显著提升,同时它开起来还非常灵活、轻便,车机功能也非常丰富。所以,对于预算不是太充足的年轻人来说,显然是一个高性价比的选项。

图片来源于网络,如有侵权,请及时联系删除! 豪华型RS-3,年轻人选它不会踩坑,好开又好用,9万多可自动驾驶-12.gif
回复

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广西网络警察报警平台 联网备案信息 广西市公安局网监备案 不良信息举报中心
联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表