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[购车指南] 可靠又保值的日系B级车,配爱信8AT油耗仅6L,带你看丰田凯美瑞

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发表于 2021-7-8 18:47:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不难发现,咱们一些国人对于一些车型的热爱程度非常高,某些车或许在细节上有着不足,但仍心甘情愿热捧,理由很简单,喜欢不需要理由。就拿丰田凯美瑞这款车来说,最早是叫佳美,估计很多小伙伴都不知道这个名字,直到后来国产以后才正式更名为凯美瑞,并且也是从那个时候,凯美瑞成为了一部分人的情怀。随着时间的流逝,国内汽车市场消费主力军多以年轻人为主,凯美瑞也不得不进行外观上的改变,虽然市场终端的优惠幅度并不大,但这并不会影响到国人消费者一如既往支持它的理由。今天就来看看这款可靠又保值的日系B级车。

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2020年,凯美瑞在华累积销量162869辆,起售价17.98万元,对于疫情席卷冷淡的车市而言,能够收获到这般出色的成绩,已经是凯美瑞成功最大的表现。同级别竞品车型都已降低售价门槛,唯独凯美瑞只有千元,或者是不降价。但是从某种维度来说,既然国人消费者追求性价比,那么优惠少,甚至不降价的凯美瑞依旧能够每月轻松实现过万的销量,这也是产品竞争力强的体现。但是当深入了解,采用TNGA平台打造的凯美瑞,有着出色的主被动驾驶安全系统,更加扎实的底盘结构,中期改款后增加了全液晶仪表盘、HUD抬头显示,可见丰田真的在用心造车!

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全新外观战斗气息明显十足,中网采用纺锤形的样式设计,颇有雷克萨斯的既视感。全系标配LED大灯,整体的造型依旧炯炯有神,比雅阁大气不少!车身彰显着运动,另外凯美瑞还提供双拼色外观颜色选择,在视觉上更加符合主流年轻人的审美。造型突出的鸭尾配上尾部双边共两出排气,颇有轿跑、性能车的感觉,更为凸显这一代凯美瑞的定位人群就是年轻人!

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坐进车内,和米色的内饰和外观形成遥相呼应,而且内饰使用了较多柔软性材质,整齐的缝线处理搭配木纹、镀铬条的装饰,视觉上洋溢着年轻、活力、运动。凯美瑞的车机系统在功能性方面比雅阁更加出色,精英版与领先版支持CarPlay、CarLife手机互联,其余车型则支持车联网、OTA升级,通过语音识别可使用多媒体、导航、电话,相比雅阁是有过之而不及。另外,前后排标配USB电源,这一细节的设计大大提高用车感受。

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尺寸方面,凯美瑞的车身长度分别有着4885mm和4900mm,而宽度、高度、轴距则保持在1840/1455/2825mm。从乘坐体验来说,凯美瑞的后排空间并没有雅阁宽敞,但对于舒适性的调校,得益于采用TNGA平台,后轮使用了E型多连杆式悬架,再有前排使用双层隔音玻璃,扎实的悬架减震配上静谧性十足的车厢环境,乘坐舒适性不会逊色德系车。后排座椅支持比例放倒,空间的拓展性没有障碍,而且从豪华版车型配备纳米水离子,有助于改善车内空气湿度,对于人体皮肤也起到了一定的保养滋润!

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凯美瑞提供三款动力系统,分别2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+E-CVT(油电混动)。相比同级别竞品车型注重动力,凯美瑞自始至终注重动力上的平顺,2.0L有着178马力,足以满足家用代步。2.5L有着209马力,相比阿特兹所搭载的2.5L创驰蓝天也才192马力,可见凯美瑞的动力系统真的不会差,综合油耗仅6L!油电混动保证了动力输出的流畅性,百公里油耗低至4.1L,足以减轻用户的养车压力。除了低配车型,凯美瑞中配以上车型全系配备L2级驾驶辅助,后排带有侧气帘、前排主驾驶带有膝部气囊,气囊数量多达9个,可谓360度全方位保护,实力不一般。

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最后总结,相比同级别竞品车型,丰田品牌给国人消费者留下的印象非常深刻,十万公里出磨合,百万公里无大修,条条大路通罗马,有路必有丰田车!这些话均是出自国人消费者的口中。在同级别,凯美瑞优惠最少,但销量却名列前茅,虽无法带来涡轮的强劲动力,但自吸的平顺性、耐用性令人满意。再加上新的悬架结构和出色的主被动保护,凯美瑞被更多消费者认同是理所当然!

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