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[购车指南] 卡罗拉开了5年多,换开RC-5才2天,车主就忍不住吐槽:差距真大

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发表于 2021-7-6 17:58:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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很多车主在入手人生第一款车后,往往不会再接触其他车型,但当有机会体验其他车型后,却又能给车主带来很强的落差感。最近,开了5年多卡罗拉的车主杨先生,就在换开亲戚的宝骏RC-5后有了类似的感受,以至于他刚开了2天宝骏RC-5就给我们留言,称两款车的差距真大。

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杨先生目前在广州工作,因为老家有事需要处理所以必须返回,为了节约时间杨先生并未开车而是选择坐飞机回家,回家后家里亲戚便把自己的宝骏RC-5暂借给杨先生使用。第一次接触到宝骏RC-5,杨先生只是觉得这车的掀背造型很好看,开起来动力也比卡罗拉强劲不少。但让杨先生感到最意外的并非外观和动力,而是宝骏RC-5的智能化配置。

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在广州的时候,每次开车前杨先生都将忍受好几分钟的酷热,要是不急还能打开空调在车外等一会儿,时间紧的话就只能硬着头皮钻进车内。而亲戚的RC-5开车前就能在手机上提前几分钟打开空调,在老家每次办完事情前,杨先生就提前将空调打开,这样上车就立马能享受到清凉。

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上车后,由于亲戚的宝骏RC-5是顶配车型,它的主驾座椅还带有电动座椅调节、座椅通风等功能,所以杨先生上车也能迅速找到最舒适的坐姿。如果在空调作用下座椅仍旧没有降温的话,直接启动座椅通风功能,不一会儿也能感受到清爽。

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在开宝骏RC-5的过程中,杨先生要想随时调整空调也非常简单,只需要对着系统说一句:温度高一点/风量小一点,系统立马就会执行,不用再动手操作和控制。要是想听音乐,也可以直接对着系统说一句:我想听朴树的《平凡之路》,随后系统就会直接播放音乐。而手机要想充电,也能直接放在挡把前的无线充电区域,不像开自己的卡罗拉那样还要到处找数据线。

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数年没回到老家,市区发展迅速、变化极大的路况使得杨先生开车也需要导航才行。以往开着卡罗拉出门,导航基本都得靠手机。而亲戚的宝骏RC-5展示出了强势的一面,要想去哪里,直接对着系统说一句:导航到XX,然后中控屏幕上就立马出现目的地并开启导航。所以杨先生开着宝骏RC-5出门,根本不用担心拿出手机导航而出现手忙脚乱的情况。

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而且,宝骏RC-5跟新款卡罗拉一样,也带有智能驾驶辅助功能,在0-150km/h的速度区间内都能自动跟车行驶。之前没事儿杨先生也曾到4S店试驾过新卡罗拉,并切身感受过智能驾驶辅助功能,如今在朋友的RC-5也感受到了相似的驾驶感受。然而非常可惜的是,杨先生的老款卡罗拉并没有这项功能,而这也让他感受到了明显的落差。

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正是因为宝骏RC-5和自己的卡罗拉在这些细节上有很多不同,且宝骏RC-5的用车体验明显比卡罗拉好得多。再加上杨先生得知亲戚入手的这台顶配宝骏RC-5总共才花了11万多,所以杨先生在接触到宝骏RC-5短短2天后,就已经憋不住留言表示,两车差距真的很大。

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实际上,随着汽车市场的不断升级和变化,杨先生体验的这种落差再正常不过。尤其是像宝骏RC-5这样,在智能化配置上有出色表现的车型,更能够带来与众不同的用车体验。从杨先生的分享中我们也能得出一个结论,如果你是一个十分看重智能化用车体验的用户,入手像宝骏RC-5这样的国产车,肯定比丰田卡罗拉这样的合资车,会更接近我们的预期。

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