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[购车指南] 斯柯达想通了,标配1.4T发动机+大溜背造型,比速腾实惠,明锐PRO

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发表于 2021-7-1 17:35:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各家汽车制造商在营销时都爱说自家的诚意有多足,并每每列举一大堆数据、配置来证明自己的诚意所在,然而凡是涉及到自己的弱势项目,制造商们往往用“较为优秀”、“同级水平之上”这样模棱两可的词儿一笔带过。

真要说把诚意摆在消费者面前,莫过于与同级别、相近较为车型进行一对一比较。而今天我们就将用这种方式来看看上汽大众斯柯达在打造新一代明锐PRO时,到底有多少诚意,而其类比对象便是A+级轿车市场的王者大众速腾。


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外观设计

大众速腾几年前就进入到第七代,它所接受的批评几乎与称赞一样多,而这理由就在于大众速腾还是在大部分功能区设计中延续了家族式设计样式,尽管带有部分来自Arteon的新元素,可它在整个视觉表现上还是一心求稳的。相比之下,明锐PRO在外观上的优势就相当明显了。


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首先,明锐PRO在品牌表达上更加极致,斯柯达的飞翼式直瀑格栅由于本就是不规则的多边形结构,其在可塑性与延展性方面是明显优于大众的U型格栅的。与此同时,其大灯设计也是采用见棱见角的多边形,在解决了旧款车为人诟病的分体式大灯结构后,这样的多边形也正在变换为明锐PRO身上的一大特色。


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其次,明锐PRO也成为了同级别细分市场中首款获得全系标配运动外观套件的车型,都不用与大众速腾比,即便是像本田思域这样的纯种运动轿车、宝马1系这样的豪华A级轿车,它们都没有像斯柯达这样阔绰的出手。

而且这些可见于导流孔、前后保险杠等区间内的套件,在通过黑色装饰强调视觉的同时,也能为前后下压力改善起到一定优化效果。


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最后,从明锐PRO的侧后方我们就会发现,虽然明锐PRO与现款速腾算得上是“差辈”的兄弟车型,但斯柯达却仍旧为明锐PRO使用着特殊的三厢掀背车结构,C柱上的大溜背造型显得十分流畅,甚至于伴随着前面我们提到的运动套件,它身上的轿跑范儿会比思域、昂克赛拉更加强烈。这样一来,对于更加追求颜值与高级感的A+级市场来说,明锐PRO似乎的确要胜于速腾一筹。


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尺寸空间

我们都知道明锐PRO在换代之后完成了平台升级,但我们不知道的是,它现在的平台级别其实比速腾高了一级,进入到了MQB Evo,而这也是整个大众集团非豪华品牌中首款从该平台落地国产的三厢轿车。

4753/1832/1469mm的车身尺寸与速腾一块儿成为了同级最佳之一,但它的车身宽度却有+32mm的优势,这就是为车辆在乘坐中的空间宽度与动态驾驶的抓地力考量的。


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在静态乘坐测试中,明锐PRO现在已经能够为身高178cm的体验者提供1拳的前排头部空间与4指的后排头部空间,这两处空间与速腾相比互有胜负,而后座通过大溜背换来的940mm实测净高度则比速腾多出了1厘米。

至于说后排的腿部空间,明锐PRO与速腾的最大腿部余量均达到了2拳半,但在标准状态下,地面更加平整、座椅宽度更大的明锐PRO,仍会是表现更宽敞的那一位。


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内饰配置

在内饰中比布局设计,明锐PRO已非速腾所能及。相比于在宝来、速腾、探岳等大众家族车型中均能见到的倾斜布局,明锐PRO整个中控台与延展挡板采用了更加前卫的类悬浮设计,而10.3英寸液晶仪表盘与12.1英寸液晶触控屏边以错位样式布局在一条金属镀铬装饰带之上。

尽管明锐PRO的中控没有像速腾那样的重心偏移,可这种三层半悬浮样式,却缩进了驾驶人与触控屏、中控台之间的距离,让整体触控操作更加便捷。


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另外,在双液晶屏之外,明锐PRO还可获得HUD抬头显示系统,以及基于大众CNS 3.0进行了本土化开发的斯柯达智慧车联系统,其在继续保有CNS 3.0的手机互联、语音交互、远程车联等功能的同时,也将采用比速腾更易读、易上手的界面设计。


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至于说内饰装饰上,我们也能够在前挡板中找到镀铬金属、软质地斜纹装饰面料,甚至是打孔皮革材料,这档次感的确反超了此前在同级中最接近于B级车的速腾。


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动力总成

斯柯达明锐PRO共享了来自于速腾的动力总成,1.4TSI涡轮增压发动机同样具备150Ps/250N·m的动力参数,并与一台7速双离合变速箱相匹配,但关于这套动力总成其背后却有着两项优于大众速腾的亮点。

其一,斯柯达明锐PRO全系都将共享这套动力总成,这意味着斯柯达明锐PRO的同动力规格门槛其实比速腾280TSI DSG低了3.1万元,这便足以彰显其在性价比方面的诚意。(大众速腾1.4T入门指导价15.59万,斯柯达明锐pro入门指导价12.49万)


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其二,毕竟是MQB Evo平台上的产物,拥有三厢掀背车身与运动外观套件的明锐PRO,在实测中已经以8.21秒的成绩完成了0-100km/h加速,而官方加速为8.7秒的速腾280TSI在实测中仍会比明锐PRO慢上十分之一秒,特别是在起步阶段,新平台为明锐PRO带来的加速表现也的确比速腾更积极。


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总的来说在核心的性能比对中,明锐PRO几乎是为自己的性价比优势铺就了最底层,也是最坚固的一环,我们再往回追溯车辆的运动掀背设计、配置规格,以及空间等实用性表现,上汽大众斯柯达明锐PRO这次真的可以评选上“最具诚意”A+级轿车了。


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