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[购车指南] 8万家轿别乱买!三车对比后,告诉你精品车的正确打开方式

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发表于 2021-6-24 19:58:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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十年前,毫无疑问是合资车称霸国内市场的时代,因为奇瑞、吉利、哈弗这些知名自主企业,当时还处于萌芽发展阶段。好在经过“市场换技术”、高配低价等方式之后,国产车终于不可同日而语。比如手握8万预算,如今的合资车早已不是首选,因为同价位的国产车有不少更优的选择。当然许多人可能还不太相信,所以笔者今天就来进行一场对比。

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(现代悦动)




对比的对象有三款车,是笔者认为8万级中优质的选择,其中有两款合资车以及一款国产车。合资车分别为现代悦动自动GL悦目版(8.49万)、捷达VA3 1.5L自动悦享版(8.38万),国产车则是宝骏RC-5手动智耀豪华型(8.48万)。从价格上来说,这三款车的差距可以忽略,那么它们的实际表现又如何?我们一起来看看吧。

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(捷达VA3)




首先外观颜值部分,说实话不得不承认宝骏RC-5的表现更优。因为捷达VA3和现代悦动,仍然是延续了老款车型的设计风格。其中的捷达VA3,就像是一款换了标的老款捷达,而悦动就像是那种经常能在街上看到的普通现代车,它们给人的感觉就比较务实、平庸。

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(宝骏RC-5)




相反宝骏RC-5作为国产车一员,设计着实更养眼一些,这款国产车采用了很贴合年轻人的设计语言,融入时下较为流行的星空与几何设计元素,带来溜背式造型、分体式大灯等设计亮点,再搭配上笔直、简洁的线条,以及精致的漆面效果,使其有着更加时尚、科技化的味道。

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(现代悦动)


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(捷达VA3)




然后尺寸空间部分,捷达VA3和现代悦动均是处于入门级紧凑型轿车的水准。其中捷达VA3的长宽高为:4501/1704/1479mm,轴距2604mm,而现代悦动的长宽高为:4510/1765/1470mm,轴距为2650mm。以同事178cm身高的实际体验来看,深得德系车精髓的捷达VA3,体验感受确实要更为宽敞,后排的腿部余量甚至能够达到一拳。而现代悦动相对来说就要略微紧凑不少了,腿部余量是在三指左右。而它们的后备厢只能算中规中矩,还不支持座椅放倒扩展储物容积,实用性有些局限。

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(宝骏RC-5)




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(宝骏RC-5)




再看宝骏RC-5的车身尺寸,从4650/1806/1482mm,轴距2700mm的参数来说,就已经是处于主流紧凑型轿车的水平,相较于朗逸、轩逸这些热销合资车,基本上都没有什么太大差异。再加之宝骏RC-5还采用了独特的掀背式结构,所以实际体验下来,它的后排空间不仅有着超过一拳的腿部余量,后备厢空间更是宽敞且方便,特别是当后排座椅放倒以后,地台比较平整,纵深达到1米9,用来睡觉都没有太大问题。

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(现代悦动)




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(捷达VA3)




其次我们再说内饰、配置,捷达VA3和现代悦动沿用了同价位合资车的风格,整车塑料感比较明显。其中,现代悦动的表现最次,座椅采用了织布,方向盘是塑料材质,并且仅配备了倒车雷达、手动空调这样的基础配置,可以说是寒酸的表现;而捷达VA3可能是才改款的缘故,配置表现有明显提升,今天这款自动悦享版,便配备了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、中控屏这些主流配置,且功能性方面还支持了手机互联映射,以它合资车的身份来说,性价比是很不错了。

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(宝骏RC-5)




但与宝骏RC-5相比,说实话捷达VA3和现代悦动的内饰、配置表现,肯定是有点不够看。宝骏RC-5除了配备捷达VA3绝大部分配置外,它座椅采用皮织物混搭,方向盘还支持多功能按键。此外,中置的10.25英寸液晶大屏不仅全系标配,还内置了宝骏车联网系统,可以实现手机远程控车、免唤醒语音控制等先进的交互能力。无论是用料还是配置,显然表现更佳。

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(宝骏RC-5)




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(捷达VA3)




写在最后

通过大致的横向对比,其实我们可以发现,低端民用级市场中的合资车,仍然是保留了老旧过时的态度,虽然新款捷达VA3是有不少升级,但和宝骏RC-5相比,还是有不小差距。毕竟同价位的情况下,宝骏RC-5是有空间更大、用料更足的表现,同时动力方面,今天这款宝骏RC-5即便是手动挡,也采用了1.5T发动机,而捷达VA3和现代悦动虽然是自动挡,但一个是1.5L,另一个则是1.6L,孰优孰劣一目了然。

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