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[购车指南] 追逐个性还是寻求稳重?第七代伊兰特对比大众朗逸,应该怎么选?

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发表于 2021-6-23 12:26:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第七代伊兰特上市以后就受到了不少消费者的关注,持续销量破万能为此佐证。但第七代伊兰特作为10万级家轿其实面临非常多实力强劲的对手,比如我们所熟知的大众朗逸、日产轩逸等等,而最近后台有粉丝询问,第七代伊兰特和大众朗逸到底该选谁?今天咱们也是借着这个问题,来对比解读下,第七代伊兰特在面对朗逸这位强劲对手时,实力表现如何?

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看脸的时代,外观好看与否已成为影响用户购车的重要因素之一,第七代伊兰特和朗逸在设计风格上就存在明显的差异,完全是两个不同的极端。

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高颜值向来是韩系车身上的标签,第七代伊兰特也不例外。在全新的设计语言下,第七代伊兰特显得更加激进和犀利。其中尤为吸睛之处莫过夸张的进气格栅、"Z"字型车身腰线和酷似轿跑的溜背设计,无论从哪个角度来看,第七代伊兰特都拥有足够的视觉冲击力。

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恪守中庸之道的朗逸,整体造型确实没什么新意,一板一眼的车身线条,标准的大众家族式设计,一眼看过去不会有惊喜,但时间长了感觉也还行挺耐看,大概就是这种感觉。

显而易见,在令人眼前一亮这方面,第七代伊兰特比朗逸更有话语权。不过,正是因为朗逸外观相对中庸,也让它拥有了更加宽泛的用户群体,而第七代伊兰特,则更偏向于年轻消费者。

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内饰的设计上和外观给人的印象差不多,朗逸依旧是熟悉的大众风格,可能不少消费者闭着眼就能想象得到朗逸的内饰长什么样。而第七代伊兰特则通过悬浮式液晶屏营造了不错的科技感,贯穿式空调出风口也是相对前卫的设计,还是那句话,朗逸内饰经典没有亮点,第七代伊兰特内饰时尚、个性,但就看是否符合你的审美。

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当然,影响直观感受的除开设计还有空间,从数据对比中能够看出,第七代伊兰特的综合数据要比朗逸更好看。最明显的优势是轴距,第七代伊兰特比朗逸轴距长出了32mm,但总体数据差距都不大,并且以大众的内部优化能力,我猜测两车的内部空间表现差异不大。

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(第七代伊兰特)


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(朗逸)


实际也确实如我猜测一致,身高为1.77米的试乘者分别于第七代伊兰特和朗逸车内试坐,第七代伊兰特主驾头部空间为一拳一指,朗逸为一拳。而在后排,朗逸和第七代伊兰特腿部空间都接近2拳,但第七代伊兰特头部仅剩三指,而朗逸为一拳,这说明第七代伊兰特的溜背造型或多或少还是对空间产生了影响。而后备箱容积方面,朗逸的510L要高于第七代伊兰特的474L,不过两车后备厢规整度都不错,实用性能得到保证。

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而配置方面,理论上对两台车的配置对比应该选择指导价基本一致的车型,在选择第七代伊兰特旗舰版的基础上,和其价格相近的朗逸舒适版配置实在惨不忍睹,所以咱们最终还是选择指导价为15.89万的豪华版,毕竟目前朗逸终端也有优惠,最终和能和第七代伊兰特的价格相当。

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首先安全配置方面,第七代伊兰特和朗逸被动安全配置表现都非常不错,两台车都搭载了全方位的6个安全气囊,胎压报警两车也都有搭载,而朗逸安全带未系提示是全车,而第七代伊兰特只有前排。但第七代伊兰特在主动安全配置方面相较于朗逸则有很大的领先,朗逸仅搭载了主动刹车一项主动安全配置,而第七代伊兰特在主动刹车之外,还搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和疲劳驾驶提示,所以在安全配置方面,朗逸和第七代伊兰特算是旗鼓相当,但主动安全配置方面第七代伊兰特则领先很多配置。

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而在辅助操控配置方面,第七代伊兰特和朗逸均搭载了前后驻车雷达,而第七代伊兰特在此基础上还搭载了360°全景影像和倒车车侧预警系统,朗逸则是单纯的倒车影像。但朗逸搭载了主动刹车,其硬件配置支持其可实现全速自适应巡航,第七代伊兰特全速自适应巡航自然也有搭载,但结合咱们上述的配置差异,在高速上两台车使用自适应续航体验还是会有较大差距的。

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而在内部配置方面,第七代伊兰特搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘,而朗逸则为机械+单色显示屏的仪表盘,科技感有较大差距。中控位置,第七代伊兰特搭载的是10.25英寸的中控液晶屏,并支持GPS导航、蓝牙、Carlife、车联网功能,并且语音识别功能可以控制多媒体系统和空调等。而朗逸则搭载的是8英寸中控液晶屏,不支持车联网,主要多媒体系统来自于手机互联,所以其支持Carlife/Carplay/原厂互联等多种手机互联模式,语音识别系统也仅支持电话和多媒体系统。

上述大致为两台车的配置对比,都是咱们一些常用和关注度较高的配置,其余一些配置差距对消费者购车基本不会有影响,咱们也不一一进行对比。但通过上述对比可以发现,虽然第七代伊兰特的指导售价明显更低,但在配置上,是要优于朗逸的。

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动力方面,第七代伊兰特和朗逸均搭载了1.5L和1.4T两套动力系统,两台车还算是比较有默契。其中1.5L动力,第七代伊兰特和朗逸动力差距不大,但变速箱1.5L版本的第七代伊兰特则选择的是CVT,而朗逸则搭载的是5速手动或者 6AT变速箱。

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其中两台车真正有看点的动力版本为1.4T,第七代伊兰特1.4T发动机最大功率140马来,最大扭矩211N·m,而朗逸1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250N·m,并且都匹配7速双离合变速箱,参数上朗逸的动力更优秀一些,实测成绩朗逸也确实更好一点,但总体差距都不大。不过朗逸需要加注95号汽油,对消费者还是不太友好,增加了消费者后期用车成本。

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综合对比下来,颜值上,第七代伊兰特更年轻、更激进,而朗逸则是中庸风格,喜欢谁还得看不同消费者的审美标准。空间上,两车虽然有小差距,但不大,基本不会对购车选择造成影响,咱们消费者在这方面也几乎不必纠结和考虑。至于动力方面,1.5L版本两台车表现差距不大,而1.4T版本,朗逸加速要快一点,但第七代伊兰特的优势在于可加92号汽油。所以,最终两台车最主要的差距在配置方面,第七代伊兰特在主动安全配置以及多媒体配置方面比朗逸确实要好很多,所以,相似的预算要选谁思路也比较清晰了,如果你比较年轻,对智能配置要求相对较高的,第七代伊兰特必然是最佳选择,而如果你是一名德系粉,那咱就别去纠结配置的差距了,毕竟信仰无价。

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