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[购车指南] 本以为哈弗H6已经够好了,与五菱凯捷对比后,才知道“天外有天”

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发表于 2021-6-14 19:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在买车,手握10万预算的普通家庭,要么选轿车,要么就是SUV,尤其是SUV有着空间更大、通过能力更出色的优势,拥有比轿车更佳的实用性。而在10万级的市场中,最为主流的选择莫过于哈弗H6了,但现在有没有比哈弗H6更合适的选择呢?答案是有的,比如被誉为“十万级舒适王”的五菱凯捷。

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(哈弗H6)




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(凯捷)




当然说到这,可能许多读者还不太相信。所以笔者准备将哈弗H6来和五菱凯捷进行一番对比,看看它们的表现到底如何。而关于实用与舒适性方面,涉及到的不外乎是大空间、动态表现,所以今天就挑这两部分重点对比。当然为了排除价格差异的影响,哈弗H6参与对比车型为1.5T自动两驱Plus车型(11.59万),五菱凯捷则是选择了1.5T自动旗舰型(11.68万)。

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(哈弗H6)




其中,哈弗H6的长宽高为:4653/1886/1730mm,轴距2738mm,在同级紧凑型SUV中,确实是拔尖的存在。其内部全系采用了五座配置,这也就意味着对于二胎家庭来说,哈弗H6可能是不太够用的。好在它的内部空间很宽敞,笔者178cm的身高乘坐,腿部空间余量是在一拳以上,基本上没有压迫的感觉。此外哈弗H6的后备厢空间也确实很大,实测放下四个大号行李箱都没有问题,实用性算是很出色。

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(凯捷)




但与五菱凯捷相比,哈弗H6也确实有不少差距。首先数据上五菱凯捷的尺寸分别为:4875/1880/1700mm,轴距2800mm,车身长度要比哈弗多了0.2米+,轴距更是达到2.8米,算是有着越级的水平了。而五菱凯捷内部采用2-2-2的六座布局,就意味着应对二胎家用的使用,五菱凯捷是能够胜任的。而根据笔者的实际体验来看,五菱凯捷的空间表现基本上不会感到压迫,即使是第三排座椅,也能够有着接近一拳的腿部余量。

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(凯捷)




而在后备箱部分,五菱凯捷则是运用了“魔术空间”设计,常规状态下是一个凹陷式结构,能够放下两个大号行李箱。而当第三排座椅收纳放平以后,五菱凯捷的后备箱便成为了一个进深可达1450mm的平整空间。通过测量的数据可以算出,它的最大载物容积为1514L,表现出色。当然,魔术空间不仅让五菱凯捷实用性很突出,舒适表现也达到同级一流水准。

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(凯捷)




以四人及四人以下用车场景为例,五菱凯捷的“大四座”优势将会得到很好体现。因为它的第二排采用独立座椅,支持前后、左右四向移动,最多可前后横移560mm,也就是说,在载物需求不太高的情况下,五菱凯捷第二排能完全移至最后,再加座椅自带的腿托、靠背全放平等功能,能让人享受到媲美头等舱的乘坐体验;这对于后排座椅固定,且只能按比例放倒靠背的H6来说,显然空间灵活性与舒适体验会差一筹。

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(哈弗H6)




至于动力与操控方面,哈弗H6采用1.5T发动机,匹配7DCT,拥有169Ps/285N·m,实测油耗8.4L/100km左右。由于定位是家用车市场,哈弗H6的操控感受不会太运动,但底盘很紧实,过弯也有不错的支撑性。

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(凯捷)




再看五菱凯捷,同样采用1.5T发动机,但匹配的是CVT,拥有147Ps/250N·m,实测油耗为7.9L/100km左右。实际开起来其动力确实略弱于哈弗H6,但没有动力薄弱的感觉,同时底盘调教偏向于舒适,遇到坑洼里面,让人有一种厚实的舒适体感,且转向又没有明显虚位,方向盘的指向性也比较精准。

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(哈弗H6)




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(凯捷)




仅从以上两方面来看,今天这两台车都是8-15万价位非常优质的选项,其中哈弗H6更注重普通家用场景,而五菱凯捷面向的用车场景更广泛,无论是普通家庭还是二胎家庭,均能够胜任。毕竟它虽是六座车,但它主打的是“大四座”,而针对我们普遍后排都很难坐满的用车现状,我觉得凯捷其实也适合那些选择轩逸、哈弗H6的用户,更何况凯捷起步价还更低,显然会是一个比H6更值、更全面的选项,你们觉得呢?

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