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[购车指南] 别总盯着途观L,这豪华SUV档次不输Q5L,动力强劲,带你看红旗HS5

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发表于 2021-6-9 21:18:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中型SUV顾名思义就是有着比紧凑型SUV更大的车身尺寸和车内空间,而且从最近几个月的市场销量来看,已经有越来越多的消费者考虑入手。就拿笔者所居住的小区来说,市场定位中型SUV最多的车型就是大众途观L和别克昂科威。客观分析,这两台车各有各自的优势,大众品牌更硬,市场占有率高。别克昂科威有着同级别、同价位最奢华的内饰布局,以及丰富的功能配置,最为关键终端市场的优惠幅度比途观L更大,而且入门是1.5T,而途观L则是1.4T,追求动力的朋友自然知道该如何选择。

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坦白说,这两台车在国内市场确实很有知名度,也都有着出色的产品竞争力,但可惜采用的是都是双离合变速箱,固然传动效率高,但低速顿挫不可视而不见,而且双离合变速箱故障率较高,一旦发生问题,漫漫花钱路就此开始。对比之下,小区角落停着的红旗HS5吸引了我,仔细去了解该款车的内在,确实给人一种国产车真的不输合资车的感觉。

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就拿动力配置来说,同级别竞品车型是1.4T/1.5T据说,很少会有车型入门就配备2.0T。红旗HS5所搭载的2.0T发动机有着224匹马力的动力表现,其参数比途观L所搭载的EA888-2.0T高功率发动机还要出色。不仅如此,红旗HS5在传动部分配备的是来自爱信的6AT手自一体变速箱,相比双离合变速箱较高的传动效率,AT变速箱更注重机械素质的稳定性,虽然也同样存在顿挫,但相比双离合,AT变速箱的缺点是可以让人接受的,毕竟较低的故障率确实可以让用车过程更加省心。油耗方面的表现也符合中型SUV,市区普遍保持在9-10L,高速续航在7L左右。

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在悬架部分,红旗HS5采用主流前麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架组合,悬架调校偏向于舒适性,更为凸显红旗HS5家用车的身份定位。当然,作为家用车,红旗HS5的车内空间带来了巨大惊喜,车身长度达到了4760mm,车身宽度1907mm,高度1700mm,轴距惊人达到了2870mm,比七座的汉兰达都要更长,车内空间自然不需要担忧。

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空间大自然可以保证乘坐舒适性,但是在配置方面,红旗HS5就让人看到了国产车和合资车不一样之处。除了入门车型,其余车型都标配有原厂BOSE音响,而主副座椅除了标配电动调节,还带有通风/加热功能,如今炎炎夏日,座椅通风可以改善驾乘质感,冬天的座椅加热实用性也是极高的。

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在外观方面,国产车向来有着比合资车更出色的设计功底,红旗HS5采用了家族式最新的设计理念。尺寸宽大的进气格栅看着有很有气势,中网采用黑色格栅与直瀑式线条装饰,营造出了气吞山河的磅礴气势。左右两侧大灯造型锐利有神,行车灯颗粒感显著,同时下护杠雾灯同样采用LED光源,更为保证了行车的安全性。车身侧面与尾部的造型营造更多的是稳重感,车窗的四周与车门侧裙都有着镀铬饰条的装饰点缀,尾灯造型辨识度较高,转向灯采用动态流水效果,整体外观设计将高级感、科技感展现到了极致境界。

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而在内饰部分,坦白说,作为中国自主品牌中的高端品牌,红旗HS5的内饰在豪华氛围上确实差了点意思。并不是指责内饰用料不够厚道,而是强烈的科技氛围将豪华氛围掩盖,尺寸较大的双联屏、触控的空调系统、256色环境氛围灯、电子排挡,红旗HS5集成了当下多种主流设计元素,或许采用这样的设计,也会更吸引消费者。内饰的用料较为高级,镀铬、钢琴烤漆、Alcantara、真皮随处可见,如果不是事先了解价格,相信会有不少人认为这一款定价超过50万的进口车。

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总的来说,在20-25万元价位区间,红旗HS5绝对可以说是一款出手就是利剑的产品。外观延续了家族式的设计,宽裕的乘坐空间保证了舒适性,配置丰富到同价位合资品牌无言以对。当然了,入门就是2.0T+6AT的黄金动力组合,其机械的稳定性和澎湃动力表现也是不可忽视的产品优势。提起红旗还能勾起国人消费者的爱国情怀,今年前四月共计销售42130辆,作为品牌的销量支柱,红旗HS5实力雄厚,更加令人期待今后在市场的表现。

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