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[购车指南] 小康家庭想生三胎怎么选?这些“大车”就很合适,10-30万级都有

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发表于 2021-6-4 18:57:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近三孩政策在网络上可是引起了不小反响,虽然对于普通家庭来说,三胎还是比较遥远的事情,但部分小康家庭可能有了这样的打算。那么对于这些想要生三胎的小康家庭,又有哪些车比较适合呢?笔者认为以下这些车型基本上是没有毛病,并且10-30万级的价位都有,能够满足不同购买力的消费者。

第一款:理想ONE

指导价:33.80万

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可能是提前预见了要开放三胎的消息,理想ONE近期带来了全新的2021款车型,保留老款车型优点的同时,全新理想ONE许多部分都进行了全新升级,从而带来了更为出色的用车品质。

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比如说外观,理想ONE中网更大,大灯更精致,并新增了Tech Blue/Deep Green两种全新的配色,带来了更为高级的视觉效果,但需要加价1万;其次,新车后排还标配四个安全座椅接口,能更好应对儿童安全座椅立法的政策,这也是中大型SUV中比较少见的,颇具针对性。

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然后辅助驾驶功能,理想ONE更是采用全新的地平线征程3芯片,以及800万像素摄像头和四颗博世毫米波雷达,提升了它的运算力与采集数据准确性的能力,再加之更高精度的高德地图,使其成为了唯一一款以国产芯片实现NOA导航辅助驾驶的自主SUV,从而为日常出行带来更多便捷的可能性,比如自动上下匝道。

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2021款理想ONE的长宽高为:5030/1960/1760mm,轴距为2935mm,相较于老款车型在空间方面做出了不少优化,第三排腿部空间增加了4cm,同时后备厢空间也能够放下28寸旅行箱和大号婴儿车,应对三胎家庭的用车需求,功能性是能够满足的。最后动力部分,2021款理想ONE拥有245kW/455N·m的动力输出,NEDC续航提升至了1080km。

第二款:丰田汉兰达

指导价:23.98-32.58万

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作为中型SUV市场中的常青树,丰田汉兰达能够一直被国人喜爱,它的空间表现便是优势之一。虽然新款丰田汉兰达即将到来,但是现款车型的魅力是依旧不减,变着法“加价提车”依然是常规操作。

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俗话说得好:买新不买旧,但是由于新款车型详细信息迟迟不公布,所以今天就暂时推荐现款丰田汉兰达。该车的长宽高为:4890/1925/1720mm,轴距2790mm,虽然不是最为出色的存在,但在同级市场中也算是少有对手。其按照车型不同提供了5/7座可选,对于三胎家庭来说,7座版肯定最为合适,即使是应付三代人一起出游,也基本上没有任何问题。

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而在动力部分,丰田汉兰达同样有着很出色的表现,2.0T发动机能够带来220Ps/350N·m的动力输出。同时6AT变速箱,不仅稳定可靠,传动效率也很突出,这也使得丰田汉兰达实测油耗在10L/100km左右,对于一辆自重近2.0吨左右的7座SUV来说,经济性不算差了。

第三款:五菱凯捷

指导价:8.58-13.48万

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作为国民品牌,上汽通用五菱可谓是一直在观察着消费者的用车需求,并且推出越来越多“一炮而红”的优质车型。比如说宏光MINIEV这款代步车,又或是它在转型路上推出的首款主流车型——五菱凯捷。

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五菱凯捷一上市便是打着“4+X”的概念,其车身长宽高为:4875/1880/1700mm,轴距2800mm,在10万级的市场中算是有着越级的表现了。同时其车内也是采用了2-2-2的六座布局,除了三胎家庭全家出游略显局限以外,其它用车场景基本上是能胜任的。而“4+X”的理念则是意味着它的第三排座椅能够纯平放倒,这个时候五菱凯捷就变为了一辆“大四座”,使得双人或者三人出行的时候,能有更舒适的体验。

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此外五菱凯捷的动力部分,也有着同级主流的水准,1.5T+6MT/CVT的配置,能够带来147Ps/250N·m的动力输出,性能表现是比较不错,即使满载出游,也基本上没有“太肉”的感觉。而经济性部分,五菱凯捷的表现也不算太差,实测油耗在8.3L左右,普通家庭基本上能够负担得起。

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总结:对于三胎家庭来说,空间使用需求增加是毋庸置疑的,所以今天推荐这三台车都是各个价位有口皆碑的“大车”。其中,五菱凯捷我觉得适合目前已经有两个小孩,但准备要第三个的家庭;汉兰达的话,不妨再等等新款;理想ONE则是刚完成升级,适合入手,毕竟它本身就算是为奶爸一族打造,全系六座舒适大空间布局,以及更完善、安全的驾驶辅助功能,还有副驾驶娱乐屏,不论是对大人还是小孩都非常友好。

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