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[购车指南] 又是大平层又是四厢结构,8万出头的Valli,能成为爆款家用车吗?

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发表于 2021-6-2 17:55:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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印象当中,我们很少见到旅行车成为爆款,所以很少有车企愿意把精力砸进旅行车市场,导致目前国内可选的旅行车非常少。因此,很多人将旅行车少有爆款归结于不受市场欢迎,但随着扩内需、带动旅游业等相关政策落实,旅行车已经成为了新的蓝海市场,而适合普通家庭的旅行车却非常少,证明了旅行车没有成为爆款并非国人不喜欢旅行车,而是因为缺乏一款打开市场的平价旅行车。

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​所以,当我们看到新宝骏Valli的预售价为8.28-10.88万时,很多人都对它抱有很高的期待,毕竟它背靠的上汽通用五菱还有制造宝骏310W旅行车的成功经验,Valli到来后,被更多人认可的可能性还是很高。但要想成为真正的爆款车型,仅凭亲民价格肯定不够,那么Valli在此基础上还有啥“妙招”呢?

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​在我看来,Valli于产品力的角度出发,最具看点的地方莫过于空间。从数据出发,Valli拥有车身长宽高4685*1806*1485mm,轴距2700mm,在十万级价位的家用车中,它不会处于劣势。不过,千万不要被简单的数据迷惑,因为Valli的优势并不只是体现在数据上。

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​对于Valli而言,用“四厢轿车”来形容其实更加贴切,因为该车原厂就带有车顶行李箱,比普通的三厢轿车多了车顶的空间。而它的车顶行李箱,不仅能够成为载物空间,而且还能换成车顶帐篷,为用户打造私密的休息空间,算得上是专为自驾游而设计。

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​除开车顶行李箱,Valli车内也大有乾坤。普通的三厢家用车,后排放倒功能大多都是顶配才有,且后排座椅放倒后尚且无法保证形成纯平。但Valli不仅能形成纯平,更能够与地台平齐形成1米8的大平层,而BAOJUN还为这个大平层专门定制了五星级零压床垫,不管是日常郊游还是远途自驾游,用户都能根据需求使用大平层。因此,在空间实用性方面,Valli的表现尤为出众。

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​在保证空间足够优秀的同时,Valli的动力和配置表现同样值得一提。该车全系都搭载的是1.5T涡轮增压发动机,并与6挡手动或CVT无级变速箱匹配,该发动机最大的优势就是可靠,且具有最大功率147马力,最大扭矩250牛米。数据不算强劲,但在满足日常家用需求的基础上,应付自驾游多种场景下的动力需求,想来没有太大问题。加之该车还配备有智能驾驶辅助系统,日常出行也就更加便利和安全了。

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​配置上,除以上提及的智能驾驶辅助系统外,该车还全系标配10.25英寸中控大屏,可实现免唤醒声控、在线导航等多种功能。而且它的声控系统不需要提前唤醒,例如平时开车需要导航,只需要直接对系统说一句“导航到XX地点”,系统立马就会开始导航。另外,在Valli顶配车型身上,还有座椅通风、加热、手机无线充电等功能,表现丝毫不输十五万级的合资家用车。

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​整体而言,Valli虽然是台全新旅行车,但它的空间、动力以及配置表现,却都不逊于主流合资家用车。尤其是它的“四厢车”结构,在家用车的概念中极具创新性,这对用户来说也很有吸引力。当然了,最关键还是它的起步预售价才8万出头,这才是颇为诱人之处,毕竟现在看起来颇为高端的旅行车都是几十万,很难让瓦罐迷爱得起来。基于这些原因,我认为Valli还是很有机会成为首台爆款国民旅行车,甚至是爆款家用车,你们觉得呢?

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