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[买车故事] 斯巴鲁“进口新驾感SUV”新一代OUTBACK傲虎从容驾临

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发表于 2021-5-26 15:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当我们离熟悉的当越行越,才会向自己的内心越走越近,每场身体的行,都是       场内心的归途。新OUTBACK傲虎在传承品牌实用美学DNA的基础上,向用户传递“活力(Active)×强悍(Tough)”的设计理念。饱满的整体车身配合雕塑般的锋利折线,宛如掠过富士山无际旷野的劲风,充满力量与灵动。酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组与重新装点的前雾灯更加突出前脸锋芒凌厉的先进设计。同时,在沿袭上代前后保险杠经典设计的基础上,保护面积向上伸展,强化越野通过性的同时,让视觉感官也到野性的释放,尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。
在本次升级焕新中,新一OUTBACK傲虎新增两款各具风格的全新版本车型,2.5i旗舰版EyeSight2.5i探享版EyeSight,以及两款专属于OUTBACK傲虎的全新配色——流光铜清秋绿。它们的出现也唤醒更用户积极、自信的追求彩生活。
其中,2.5i旗舰版EyeSight车型彰显旗舰级车型的卓越品质,可变式运动型行李架在传递精致与典雅的同时又使其更贴近于生活而2.5i探享版EyeSight则面向喜爱户外出行的用户,专属的黑色基调设计搭配光泽度的黑色轮毂、耀光黑及哑光感配色更显野性,专门为其配备的型车顶行李架,也让行变更加便利与充满激情。
心之所向 身之所往
新一OUTBACK傲虎在内饰设计空间布局方面清晰的诠释斯巴鲁精益求精的品质态度。2.5i旗舰版EyeSight2.5i运动版EyeSight首次采用触感柔软、质感耐久性俱佳的纳帕真皮座椅。而2.5i探享版EyeSight则采用专属的防水合成材质,让您与自然的接触更加惬意洒脱。
OUTBACK傲虎的前排横向空间及前排座椅间距都有所增加,以保证驾驶者拥有更舒适的驾乘空间,同时后排乘坐空间从间距、腿部空间等方面进行优化,让长时间的乘坐也可倍感舒适。
让安心与愉悦的驾驶体验级呈现,新OUTBACK傲虎在车载信息娱乐系统方面,升级搭载11.6英寸功能触控显示屏,支持Apple CarPlay、CarLife、Android AutoWeLink,使信息处理更加集约化,如智能手机般直观便捷。另外,专属于2.5i旗舰版EyeSight的哈曼卡顿(Harman/Kardon®)音响,凭借全车12个扬声器也将为您打造悦享自然动听的音乐氛围。
OUTBACK傲虎配备触碰回缩式后备箱遮物帘,只需轻轻触碰,遮物帘便会自行回缩,极地提便利性。同时,因为体内拥有旅行车的基因,其宽敞的后备箱空间也是触动心扉的亮点所在。为让空间应用与生活做到无缝连接,新OUTBACK傲虎匹配感应式电动后尾门,手臂贴近斯巴鲁的车尾标识尾门即可开启。另外,考虑到户外场景的使用需求,后备箱内也采用更耐脏的复合材料,让各种行李的装载再无后顾之忧。
畅行于路 悦动于心
斯巴鲁四核心技术中,水平对置发动机左右对称全时四轮驱动系统,在行驶性能操控性能方面表现出的强硬实力,造就OUTBACK傲虎长久以来在用户心中的极佳口碑,而新OUTBACK傲虎继续将这优势再次进化。
此次新OUTBACK傲虎搭载兼具性能与燃油经济性的新款2.5L直喷发动机,通过对发动机直喷化优化压缩比,在提燃烧效率及最扭矩的同时,进步降发动机的振动噪音,发动机系统的完美升级也将为您带来品质的行驶性能及强劲轻快的驾驶感受。
而在与之搭配的变速器方面也做进步升级,80%以上的零部件都进行更新优化,通过扩传动比范围、减少摩擦、轻量化等系列手段,保证更佳的燃油经济性。手动模式也从模拟7速改为8速,让行驶性能驾驶乐趣再次提升。另外,新OUTBACK傲虎采用“主动扭矩分配式全时四驱系统”,它可以根据路面及行驶情况,为前后车轮分配理想扭矩,从而提转弯时的稳定性,以及在湿滑路面上的起步性能。
除传统核心技术的升级,此次新一OUTBACK傲虎也正式采用备受瞩目的斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM) ,伴随而来的全新车身组装工艺,仅幅提升车身刚性,实现快速响应驾驶员意图的操控反馈,更在转向过弯时让车辆的整体反应更加灵敏,操控也更加精准。与此同时,新一OUTBACK傲虎延续213mm的最小离地间隙,使您即使在冰雪路面越野道路等户外场景也能游刃有余。配合X-MODE的功能升级,使新代傲虎可以更加轻松的应对各种复杂路况。
以人为本 全方位安全
重视生命、重视驾乘感受,“以人为本”是斯巴鲁直坚持的造车理念。新一OUTBACK傲虎的EyeSight驾驶辅助系统升级广角立体摄像头,视野扩至原来的约2倍,同时还提升图像识别软件控制软件的性能,可以更快识别目标,使预防安全全面升级。除对原有功能的升级,新一EyeSight驾驶辅助系统还提供更自然顺畅的全新驾驶辅助功能。首先是“紧急自动转向辅助功能”,通过转向辅助回避碰撞危险,极地提升回避碰撞的可能性。其次是“车道居中保持/前车跟车转向功能”,与全车速自适应巡航控制系统结合,能够在定条件自动控制转向、加减速,跟随行驶更出色,在交通拥堵时,幅减轻因转向操作加减速操作所带来的驾驶负担。配合新增的“驾驶员监测系统DMS”,在驾驶员注意力集中或瞌睡时做出警示,增强行驶时舒适、安心的驾乘感受。新一OUTBACK傲虎应用全新车身结构(FullInnerFrame),新的车身使碰撞能量吸收率提约40%,并带来世界水准的碰撞安全性能。在此基础上,刚性车身在紧急避让时能够快速反馈,极地提升危险回避性能。相信新代OUTBACK傲虎的全方位安全,可以守护您您爱的人起安心抵达向往之地。



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